● 世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥（主跨1666米）

● 世界最高桥面、最高通航净空海中大桥（桥面高91米）

● 世界最大海中悬索桥锚碇（单个锚碇混凝土方量约34.4万立方米）

● 世界最高桥面、最高通航净空海中大桥（桥面高91米）

● 世界最高悬索桥抗风检验风速（最高颤振检验风速83.7m/s）

● 世界最大体量钢桥面热拌环氧沥青铺装（面积达到37.88万平方米）

● 世界最长的双向八车道海底沉管隧道（长5035米，32个管节+1个最终接头）

● 世界最宽的海底钢壳-混凝土沉管隧道（标准管节长165米、宽46米（最宽55.6米）、高10.6米）

● 世界单体体量浇筑最大钢壳沉管自密实混凝土浇筑（单个管节混凝土浇筑方量达到2.9万立方米，累计91万立方米）

● 世界首例水下高速公路枢纽互通-机场互通立交

● 世界最宽（3米）的可反复折叠M型止水带应用于沉管最终接头

深中通道开通后，深圳至中山之间车程从两小时缩短至半小时内，未来广州南沙至中山仅需15分钟，珠海和江门至深圳从2小时以上缩短至1小时内，开创湾区交通发展新格局。

珠海尊龙凯时设备有限公司多台MAO4500/3000混凝土搅拌机运用于深中通道工程建设项目，搅拌主机凭借卓越的性能和优良的品质获得使用单位的一致好评，助力粤港澳大湾区发展！